Exklusiver Multimedia-Vortrag zu Bau und Betrieb des Wikingerschiffs Aevintyr
Wann? - 17.August 2024 17:30 Uhr
Wo? - Kaffeegarten Schwedenschanze, 29478 Brünkendorf
Eintritt frei
moin zusammen ,
das Hörnerfest Billing ist jetzt komplett .
Mit Omnia (NL,celtic,pagan folk) und Tanzwut (Mittelalter-Industrial-Rock) konnten wir uns kurz vor Weihnachten
langgehegte Wünsche erfüllen .
Als letzte Band sind die Hamburger MA-Rocker Vogelfrey bestätigt worden (mit fettem neuen Album...)
Termin 1. + 2.7.2011 in Brande-Hörnerkirchen/Elmshorn jeweils ab 12.00 mittags .
Am letzten Februar Wochenende findet das Erste Heydenwallfechtwochenende statt.
Dafür treffen wir uns in der Jugendherberge Sandhatten bei Oldenburg ( http://sandhatten.jugendherbergen-nordwesten.de/ ).
Vorläufiges Programm:
Freitag: Anreise + Abendessen etc..+ Übernachtung
Samstag: Frühstück, Kämpfen, Abendessen, + ...+ Übernachtung
Sonntag: Frühstück + Kämpfen und Abreise
Kurse und genaues Programm geben wir noch bekannt.
Wir haben auch einen fast mittelalterlichen Bootsmotor.
Der legendäre "British Seagull" (Fourty Plus).
Baujahr 1956-67, Leistung 2-3 PS.
Das Ding ist unkaputtbar und eine echte Alternative für Weichei-Wikinger.
Natürlich wird das Ding nur bei Notfällen eingesetzt.
Und bei Gelegenheiten da leichfertige Tanten und Onkelz "mal mitfahren" wollen. Denen ist nämlich meistens nicht bewusst, dass "mitfahren" in erster Linie "mitrudern" heißt.
Eine Möglichkeit des Umbaus unseres Wikingerschiffs. Den kleinen Unterschied der Steven im Vergleich zur Kogge werden nur die Wenigsten bemerken. Natürlich wäre das ein recht kleines Piratenschiff, hätte aber seinen ganz eigenen Reiz.
Ist natürlich nur eine Spinnerei. Obwohl....
Der Mittelteil ist mit einem Einhak-Reißverschluss ausgestattet, so dass er um den Mast herum gelegt werden kann und nicht nur darüber.
Die drei Teile überlappen sich soweit, dass kein Regen oder Schmutz ins Boot fallen kann. Allerdings kann an den Überlappungen immer noch Wind hindurch. So kann das Boot auch längere Zeit abgedeckt bleiben, ohne zu faulen. Allerdings können so auch streunende Katzen, Eichhörner, Marder oder Wespen hinein. Einfach mal im Auge behalten...
Die Persenning habe ich in drei Teilen hergestellt. Jeweils Kappen für Vor- und Achterpiek sowie eine große Plane mittig über der Rah. Mit Schlaufen und Bändern werden dann die Ecken am Boot befestigt. Eine genaue Anleitung wäre hier zu kompliziert. Man muss eben immer wieder messen und ausprobieren, bis Alles passt.
Wo wir gerade schon beim Nähen sind, wird kurzerhand die Schneiderei auf den Bauplatz verlegt. Dort kann dann auch in vielen Schritten die Persenning an die Bootsform angepasst werden.
Das Ding wird dann unter die Nähmaschine gewürgt und mit stabilen Kappnähten verbunden. Aussen herum nähe ich eine Verstärkung aus festem Baumwollgurt auf. Außerdem werden an vielen Stellen passende Schlaufen zum befestigen von allerlei Tau vorgesehen.
Ich bringe zwei Reffreihen an um das Segel auf dreiviertel oder halbe Fläche zu verringern.
Das große Rahsegel wird ganz stereotypisch aus weißen und roten Streifen genäht. Ich verwende hier wieder unseren beliebten Zeltstoff. Der Zuschnitt erfolgt leicht Trapezförmig. So ist das Segel oben an der Rah genau 3 Meter breit, am Unterliek jedoch fast 4 Meter.
